Wirtschaft  Samstag, den 09.12.2023 von Silvio Weise / 2016x gelesen

Die Zeichen stehen auf Sturm. 300.000 Unternehmen in Deutschland mit Bonitätsproblemen. Ursachen sind der Krieg, die Kriege, die die Weltwirtschaft schwer belasten. Lieferkettenprobleme, hohe Kreditzinsen tun ihr Übriges. Die Zahlungsmoral ein weiteres schwerwiegendes Problem, 60 Tage und länger müssen die Unternehmen auf Zahlungseingänge warten. Kaufzurückhaltung und Investitionsstau machen das Maß voll und schließen den Teufelskreis. Dazu steigende innerbetriebliche Kosten bringen das Fass zum Überlaufen. Gegengesteuert wird wenig bis gar nicht. Im Gegenteil, die Politik erhöht die Maut, dreht an der Kostenschraube und heizt so steigende Preise und damit die Inflation an. Viele Unternehmen geraten an die Schmerzgrenze und darüber. Förderungen werden ausgesetzt oder eingefroren, weil der ganze Bundeshaushalt wackelt und die Ampel ihr Unvermögen einmal mehr unter Beweis stellt, diesen seriös aufzustellen. Man schlägt einfach die Hände über den Kopf zusammen. Energiepreisbremse ab 24 weg, Mehrwertsteuer in der Gastronomie hoch. Alles ziemlich kontraproduktiv und hilflos noch dazu.

Dabei gäbe es genügend Einsparpotential um die 60 Milliarden aus dem Coronamitteln, die nicht in den Transformations - und Klimafond verschoben werden dürfen, zu kompensieren. Die Bundesregierung fördert zum Beispiel die Infrastruktur von Indien mit 4 Milliarden Euro. Da fließt Geld zu einer Nation, die selber zum Mond fliegen und in vielen Bereichen Deutschland vorauseilen. Kaum zu glauben, mit der Gießkanne wird ausgeteilt. All diese Förderungen, Geldgeschenke würden alleine 69 Milliarden Euro sparen. Ein Beispiel wurde hier genannt. Letztendlich das eigene Land in Schieflage zu bringen, rechtfertigt diese Hilfen nicht mehr. Das eigene Land kann nicht mit Einsparungen überschüttet werden und immer weiter zurückgeworfen werden. Alleine die marode Infrastruktur, die die Wirtschaft dringend benötigt, ist stark sanierungsbedürftig. Beispiel Brücken, die zum Großteil überhaupt nicht für diese enorme Verkehrsbelastung ausgelegt sind und dazu noch einen Wartungsrückstand haben.

So deutlich, für immer mehr sichtbar den Karren gegen die Wand zu fahren, ist inakzeptabel.

Mr. HicHELP

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